Princess Natalia

5月3日, 终于来了个做执行的人

援建办一直想我们的人能早点到,5月7日-8日一系列的活动统筹工作弄得他们喘不过气来。因此，我们的到来，就好像救星来了一样，我就是那个把他们从琐碎的工作中解脱出来的人。

5月3日一早，沈工就带我小逛了一下威州镇，吃了当地皮厚陷少的饺子。基本上这是个一眼就看完的小镇，四周都是山，地震对这里没有太大的影响，最多只有出现裂缝需要拆迁的房屋。威州镇有一条主干道，汶川第一小学就在这条主干道上。镇上有一个“汶川最大”的广告公司，我来汶川第一个要见的合作方就是这家公司的老总赵r。“原本”封顶仪式所有的现场物料（除了我能从广州带去的照片展易拉宝），都由赵r负责。可赵r是个神龙见首不见尾的人，据说他一早就上山去了，电话一直打不通。在赵的门店转悠的时候，我看到了从没见过那么薄的户外喷画，不由得对封顶仪式背景板喷画质量担心起来。。。

那天早上，沈工还带了见了几个这几天的重要对接人，监理公司的刘r和建筑公司的王r，两个看起来像唱双簧的大男人。刘r的态度总是给人一种不爽的感觉，爱理不理的；王r则总是在诉苦，一副干了很多实事却又有苦难言的样子。

还终于见了工作组的杨s，把她托我在成都买的隐形眼镜给了她。然后见到了陈s和曹r，两个主要负责此次封顶仪式的人物。在我们还没进驻威州前，曹r可能急坏了，居然找监理公司的刘r出封顶仪式“方案”。人家是搞建筑的，方案的结构自然是很好的，分为时间、地点、人物、事情、目的、流程以及所需物料清单。可以说是一份比较完整的向上方案，而不是执行方案。

看了刘r的方案，我也终于明确了我此行要完成的第一个重要任务——就是出一份执行案！

在出执行案前，当天下午，陈s、曹r以及刘r、王r跟我们转了一圈现场工地，明确了所需物料的内容、位置以及规格，包括欢迎横幅、主题横幅、背景板、小学效果图、舞台以及舞台背景板、塔吊竖幅、工地排山喷画等等。明确了所有物料的尺寸后，我与刘生（同行的供应商）决定先解决舞台背景板的问题。

下午终于见到了赵r，一个羌族小伙子，扎一条没有生气的马尾。原本我们广州的广告公司已经设计了一款背景板，清淡简洁，可援建办认为没有“气氛”，不够“抢眼”，于是让赵r把原本的淡粉色方案改成了大红色方案，简单来说就像是一个12米*4米的超大红底黄字横幅。

做策划的人最不能容忍的就是土不垃圾的设计。于是在刘生（十多年广告创意经验）的专业指导下，经过重新排版、调色、改字体、改辅助图形，一个既“气氛浓烈”又比较有设计感的稿子终于出来了。而且当天就得到了援建办的认可。

5月是四川水果丰收的季节，成都刚产完樱桃，正迎来琵琶季。汶川这里恰好比成都的水果晚2周，啊哈哈哈。。。。因此当天傍晚，沈工就把樱桃餐作为欢迎我们的盛宴~~~在靠近汶川的一个农家乐里，我们亲手摘鲜嫩的樱桃，吃野味，吹着没有灰尘(镇里工地多,一张嘴就吃尘)的风，享受宁静的夜。

晚上回到宿舍后，我和刘生见到了一路热心为我们指路的彭r，一个高大威猛爱唱张宇歌的人。12点多回到宿舍后，我才开始写执行案。。。一直写到3点。。。然后用最后的力气发送给刘r。

    对了，今天还听到了两个车祸消息。一个是我们在都江堰碰到的一小施工单位，他们的小面包在途中撞车，司机的额头受了伤；一个是赵r的货车，在北川翻了车。。。。。庆幸，我带了我妈给我的苹果，还有象牙笑面佛。。。。

5月4日，在网吧上班的一天

今天是广州五一后正常上班的第一天，沈工与广州的相关部门有许多业务需要沟通，而我又需要给广州的广告公司下单做设计，刘生需要处理他公司的事情，于是我俩决定不占用沈工的手提，一早就去到当地的网吧工作，一坐就坐了一天，午餐也就是在楼下超市买的牛奶和好丽友派来解决。

熬了一晚的执行案轻易地被曹r通过了。而工作组一个负责音响的徐r一早就来电话，要我帮忙找背景音乐。有偌大的音响设备，却没有一首backup的背景音乐，我虽然挺纳闷的，但还是托番禺执信宣传部的老师帮忙找到背景音乐。

然后，今天主要的任务是要将所有包装物料以及黄董的发言稿和封顶仪式新闻通稿都定稿。就这样，一天下来，下单、初稿、修改稿再修改稿，到最后定稿，时间就这么默默地流走了。由于有太多的物料，我又不放心给那个“汶川最大”的广告公司制作，一是没质量，二是不能保证效率。于是我决定物料制作就用同行刘生的公司，一是方便沟通和协调，二是星河湾跟他合作这么多年，质量和执行力都能保证，三他是专业的广告创意人，可以给物料提供专业的修改意见，给我作参谋。。。

5月6日梁总和执信校长们还有广告公司的陈主任、媒体人宋r要来汶川。抓着这个一次性的机会，我们一定要将所有物料在他们6日上午7点他们前往机场前赶制完毕！

其中包括了已经由第三方印好的汶川第一小学宣传小册子。为了避免其中漏带任何一件物料，跟我一路共患难、关系变得很铁的刘生要求送货司机先去星河湾取得小册子，然后6号当天带齐其他喷画物料去接陈主任到机场。

我以为一切都安排得井井有条。

5月5日，与时间赛跑

今天一早沈工就下了工地，然后给我来个电话，说是四川省省长要来视察，要我马上抓起相机到门口准备拍照。从8点半到10点半，就这样，沈工与抓着相机的我，还有其他建筑和监理公司的人，站在门口等啊等啊。最后省长终于来了，在一小工地hea不到10分钟，就赶往下一个“视察”地点了。。。长肉不长个的我很不争气地没有拍到省长与沈工握手的照片，很是自责。。。

省长走后，建筑公司的王r走来问我物料准备的情况，我说一切都进行得挺好的，明天就会运抵汶川。然后他告诉了一个让我万分抓狂的消息：原本工地排山喷画的尺寸只有18米*3米，昨晚曹r与王r视察工地的时候认为不够”大气”,一下子增加了n倍!!!昨天定稿的18*3米的喷画,刘生公司已经赶制完成了.这意味着我们要重新做!!!

距离明天早上7点,还有不到20个小时,要完成设计稿修改尺寸\排版和出正稿\印刷\打鸡眼\包装\送去机场等等动作,无疑是要跟时间赛跑!!!

王r提供给我们的排山尺寸,我们并不相信.于是我和刘生两个人,拿着7米卷尺,一点一点的量度排山的总长和高度.结果需要增加近100米*3米的喷画!!!1平方米是1斤,300平方米就将近300斤.为了保证能运上飞机,刘生还要下属落实如何包装\是否能托运等问题.最后决定分成3块喷画排版和印刷.

定了尺寸,就要开始作画面排版.画面用了一小工地围墙的工艺广告,加上星河湾的元素…尺寸是精确到厘米的,本来面对一堆数字就够烦的了.还要时不时接到电话就冲下楼去跟哪个人物介绍工作…..

幸好,广州的广告公司效率不是盖的,我们最后还是完成了任务.

5月1日~5月8日….一辈子也不会\不能忘记的记忆

星河湾集团在汶川县城威州镇捐建了一所抗8级地震的示范性小学——汶川第一小学，这是怀着强烈社会责任感的星河湾集团对社会的回报以及对社会教育事业的贡献。授命前往汶川威州，是为了2009年5月7日举办的广州对口援建威州首批民生工程封顶仪式的统筹工作。汶川第一小学作为优秀的民生工程，承办了此次活动，黄董更作为民生工程捐建方代表要上台发言。

4月30日——5月2日， 艰险坎坷的进汶之路

为了赶在5月12日前全线通车，都汶高速（都江堰——汶川）从5月2日开始封路至5月6日。在此之前实行的单号进、双号出制度将暂停。为了赶在封路前将封顶仪式所需物料运抵汶川，听取了驻地工程师沈工的意见，我决定4月30日只身前往成都，计划第二天一早就出发前往汶川。

当我拽着30多公斤物料抵达成都双流机场的时候，幸好有一同前往汶川的供应商刘生接机，他也必须将汶川一小的招牌字和围墙喷画运进去，于是提前1天到达成都安排租车事宜。

司机是刘生的朋友（以下简称司机A），同行的还有刘生公司的师傅。5月1日，原本按计划一早就出发，却为了等司机A的亲戚（也想进汶川并顺路去九寨沟，还可以沿路打牌），弄得下午4点才出发（期间还到琵琶园摘琵琶）。其中包括一辆货车运我们的物料，一辆小面包运人。。。

5月1日晚6点左右刚过都汶高速路收费站，就碰到了长长的车龙，都是10吨级以上的大货车。交警在十字路口指挥着交通，我们说明去意，仍不给我们通过，说是由于大家都赶在封路前进汶川，大量货车挤进未完工的道路，出现了大塞车，于是提前在4点半就开始封路！

晴天霹雳！有时候事情进行的太顺利就应该居安思危！提前封路，意味着经都江堰去汶川的道路（不到100公里）行不通，意味着我们要走多700多公里，经绵阳——九寨沟，再折返至汶川。司机A和刘生公司的师傅一听到要来回要1400多公里就不想去了，我和刘生也不想勉强别人，毕竟人家也要顾店做生意。于是决定我们两人乘坐小货车（司机B），连夜赶往绵阳。

如果说司机A是一个不够铁的哥们，那司机B就是一个不够精明的商人。司机B是专职货车司机，他身上没带够钱交油费和过路费，为了保障自己的利益，他想先决定车费。由于我们和司机B都没去过汶川，不知道经过绵阳到九寨，再到汶川，究竟要走多久，过多少个收费站，耗多少油，在出发前谈价钱明显对我们不利。于是我们试图说服司机B，此行所有的油费和过桥费都由我们出，到时再给个人工费和货车损耗费给他就行了。司机B生怕吃亏，不答应我们的建议（事实上我们的建议对他完全有利），想以一口价——4500元载我们进汶川！！

奇异的事情发生了。我们没有谈妥价格，司机B就居然在成棉高速路上停车！谈不妥就不开车！在一个人生路不熟的地方，跟一些货物被人撇在高速路上，我只能说，司机B严重影响了四川人在我们心中的形象！

幸好我也不是省油的灯，行不通就向政府求救。我联系了关系要好的广州对口援建办的杨s，请她帮我联系司机和行车路线。很快，杨s找了彭r，此人曾经在上一次封路期间经绵阳成功抵达汶川。彭r是一个热心肠的人，不但帮我们联系了答应把我们拉去汶川的司机C，还告诉我们去汶川的路线。

于是我们与司机B谈妥了到绵阳的车费，出发前往绵阳。在路上，彭r又来了电话，告诉我们一个前往汶川的捷径！原来北川去茂县的道路已经抢通，我们不必前往九寨，这节省了大约400公里的路程！！

在当晚12点左右我们到达绵阳。真是衰事逢双。因为是五一假期，所以很多人出行，绵阳这个小城市上像样的“酒店”居然都客满了！！！我们找了好久，才找到一个像样的“宾馆”，50元一间房。未免导致大家情绪不安，关于“宾馆”恶劣的环境描述我就省去了。

第二天一早，我们就联系了彭r介绍的司机C。谁知司机C并未走过北川到汶川的路，并且肯定那条路还没通车！！为了保障不再走冤枉路，我们到镇上找其他出租的货车。遇到了一个货车司机D。司机D是一个刚大学毕业的小伙子，相貌稚嫩，且多次前往北川。虽然司机D也肯定北川去汶川的道路还没通车，但是我们还是决定乘坐司机D的货车，推掉了彭r介绍的司机C。

就这样，我们进汶的道路又向前推进了一步！

从绵阳出发，经过安县，也就是北川新县城的重建地。走过永安大道——地震期间唯一能通往北川灾区的道路，看到正在拓宽的沥青路，两旁正在加固的楼房，大面积的蓝色屋顶板房区，还有绿油油的油菜田，沿路红底白字的大标语横幅，我们开始感受到了，地震带给人们的影响！这是在成都完全感受不到的！

司机D是一个称职的“导游”，一路从介绍所经道路的故事，到他如何参加地震救援的工作，再到他远在北京工作的女朋友，我们心想：好不容易遇到了一个厚道的司机。可惜好景不长。中午12点，我们到达北川县擂鼓镇，在“川北餐厅”吃了午饭。为了明确前往此行道路，我们向路边停车的货车司机问路，答案仍然是否定的。

在同一件事情上出现不同舆论的时候，我宁愿相信官方的语言！反正还有几十公里就到北川县城，我们决定还是前往县城，一探究竟。

到了北川，又遇到了交警，这一路上好像碰到交警就准没好事情发生！交警说，北川去茂县的道路虽然抢通了，但只有越野车和大货车才能通过，一般的柴油小货车不能去。这意味着，我们又要换车了！！！

没办法，我们换了一辆白色越野车，将物料艰难的装进车里，开始前往茂县的路程。

如果说之前的进汶之路是坎坷的，那么接下来一段路就是异常艰险的！为什么只有越野车才能走这段路呢？因为这段路完全是非常粗糙的山路。何谓粗糙，没有一段路是平的，路的一旁是炸药炸开路时留下的石头痕迹，我坐在司机后面的位置，从车窗外望出去，是陡峭的山和满山的巨石，似乎一阵狂风吹来，就会把巨石吹落，我们就会变成肉饼；另一旁是万丈深渊，路边没有护栏，在颠簸且每两秒一个180度急转弯的山路上行驶，稍有不慎，翻下山我们就见到马克思了。

在路上，我们看到了一块大石头，上面写着“第二炮兵连成功于某年某月某日抢通此路”，看到了由于地震震倒的一堆堆大树，路过被烟雾环绕的不冒火的、海拔3000多米的冒火山山顶，经过在唐家山堰塞湖期间被全淹没、排险后才路出水面的禹里镇，看到了深陷泥潭的货车不能自拔。。。就这样，在颠簸且胆颤心惊4个多小时后，我们终于平安抵达茂县，至此前往汶川的道路我们前进了一大段！！

在茂县吃完饭，已是晚上7点半。四川与北京有大约1小时的时差，晚上8点后才天黑。我们本想赶在天黑前到达汶川，可还是得抹黑进去。晚上9点，我们终于到达了汶川县城，并在沈工的电话遥控下，到达了汶川第一小学施工现场！！当我看到在LED灯照射下与星河湾一样的斜屋顶时，那种激动的心情简直是言语无法形容的！！

我——们——终——于——到——了！！

一见到沈工我就大喊“亲人啊~~”！一进宿舍（五房一厅的套房），就看到在成都吃不到的樱桃~~~哇哈哈哈,经过千辛万苦,我在汶川的生活就从鲜嫩的樱桃开始啦~~